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如此看来，即使在价格调整后，高峰时段滴滴网约车的价格仍然低于出租车。滴滴司机：滴滴抽成太高了一位居住在北京市通州区的滴滴网约车司机吴师傅告诉每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者：“我还不知道涨价的消息，但是滴滴平台的抽成太高，我现在普通时段都不太愿意接单，更别提早晚高峰了。”

合理确定期限，简化信贷流程。严密跟踪疫情发展情况，根据企业生产经营、资金周转和货款回收等因素，合理制定授用信方案，贷款期限最长可达1年。推行“最多补充一次+限时办结”机制，全国性名单内小微企业客户信贷业务即到即办，确保24小时内办结。规范开展业务，强化贷款管理。对全国性名单内有发展前景但暂时受困的小微企业，严格落实“不抽贷、不断贷、不压贷”。对确因延迟复工导致无法按时偿还到期贷款的客户，将还款日顺延至省政府规定的最早复工日，期间不算作逾期贷款，不计罚息复利。

对比上述数据可以看到，以非银金融为首的金融股受到融资客的明显青睐，融资净买入额超过5亿元。对于非银金融行业中的券商板块，民生证券表示，从11月经营数据来看，经营数据环比改善，但是行业整体业绩同比增长仍持续承压，大型证券公司经营稳健、抗压能力较强，业绩的韧性要强于中小型证券公司。政策面上，资本市场对外开放持续加码，11月交易所就上市公司回购股份征求意见，退市新规落地促进资本市场健康发展，同时监管层鼓励各方资金帮助有发展前景但暂时陷入经营困难的上市公司缓解股票质押困境，并购重组、券商集合资管方面规则持续优化，引导行业健康发展。科创板积极推进有望为券商投行带来增量收入。估值方面，政策托底效应显现，板块估值企稳，并且已经有所修复。

海关总署存在的问题是：学习贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神不够深入，发挥政治建设统领和思想建设引领作用不够充分，把守“国门”存在薄弱环节；选人用人问题较多，队伍监督管理不够严格，基层党建工作比较薄弱；履行“两个责任”不够严实，违反中央八项规定精神问题时有发生，特权思想和特权现象仍然存在，不担当、不作为问题有所表现，“一把手”等重要岗位、执法环节等重点领域廉洁隐患大，新兴业态监管等出现新增风险点；上次巡视整改前紧后松。

因此我们在借鉴非典经验的基础上，结合新疫情下的新挑战对经济形势作出判断：我们认为受春节因素与疫情迅速扩散影响，疫情对一季度经济形势的影响不容乐观。基准情形是使得GDP增速放缓至5%以下。首当其冲的是第三产业。三个产业加总使得一季度或比去年四季度下调1.5个百分点，同比增速约为4.6%。但是如果影响局限在一季度，那么一次性的冲击最终都能够逐步消化吸收。我们真正担忧的是悲观情形，即如果疫情短期在3月底还不能完全控制，势必影响二季度的整体经济。在此情况下，我们担忧可能会出现产业链加速外移、中小企业经营困难加速蔓延、就业压力增大的情况。

分用途来看，2019年1-2月发行的新增专项债中，土储专项债和棚改专项债占比，较2018年上升11.5%至77.8%。这意味着2019年发行的新增专项债中，能实际拉动基建的部分占比不足1/4。在发行利率方面，2月发行的地方债中，多数地区已将利率上浮调整为25bp。截至2019年2月27日，在已公布发行利率的地方债中，除新疆上浮40bp外，其他地区的利率均由40bp调整为了25bp。